（原标题：横琴城规建局局长张国基：多领域专业人士可在横琴执业专业在线股票配资网，推进碳中和试点建设丨横琴局长说?）
南方财经全媒体记者彭敏静 横琴报道
横琴自动驾驶测试应用迈入“无方向盘”时代。
近日，横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局对外发布消息，横琴智能网联自动驾驶汽车正式开启远程高度自动驾驶道路测试。在此次测试中，车内取消了方向盘，依靠完全自主研发的冗余传感器套件和融合算法，实现了360度无盲区的感知能力。
截至目前，横琴已累计引入38辆不同种类的自动驾驶车型，自动驾驶总时长超3.2万小时，开放自动驾驶小巴接驳服务线路4条，累计乘坐超5万人次。
南方财经全媒体记者从珠海大横琴科技发展有限公司获悉，备受关注的Robotaxi（无人驾驶出租车）目前共计5辆，计划在9月上线横琴口岸、澳门新街坊、市民服务中心等部分片区作为自动驾驶出租车第一阶段的商业化试点区域，同步启动横琴口岸-长隆公园、横琴口岸-澳门新街坊等2条自动驾驶小巴商业化收费线路，正式进入到自动驾驶商业化收费时代。
今年是《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》第一阶段发展目标验收“大考”之年，横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局（下称“合作区城规建局”）在智能交通、跨境通勤等方面还有何进展？，合作区城规建局局长张国基接受了包括南方财经全媒体记者在内的媒体专访。
跨境通勤专线累计服务37.4万人次南方财经：在推进基础设施互联互通、吸引澳门居民创业就业方面，近三年来城规建局取得了哪些实质性进展？
张国基：合作区成立以来，合作区城规建局锚定第一阶段发展目标任务，以推动“琴澳一体化”为工作目标，在琴澳往来互通的软硬件方面持续发力，为澳门居民在横琴发展创造更好更便利的条件。
在推进基础设施互联互通方面，我们积极协助推进合作区与澳门连接设施建设、推进合作区内交通设施建设，同时积极协调推进合作区与珠海连接设施建设。连通合作区西部与洪湾片区的杧洲隧道于2023年底实现双线贯通，计划于2024年12月具备通车条件。途经合作区的金海大桥、珠机城际二期于2024年2月建成并投入使用，这标志着合作区已融入国家高速公路和铁路网络，并实现与珠海机场快速连通，对外出行更加高效便捷。
在吸引澳门居民创业就业方面，我们制定相关办法，促进规划、建筑、物业等领域专业机构及专业人士在横琴执业。目前，已有澳门规划领域专业机构和专业人士完成在合作区执业备案，已实现澳门规划专业机构在合作区参与国土空间详细规划编制工作。截至目前，建筑领域共有67家澳门企业和328名澳门专业人士获认可在横琴提供服务。目前，合作区已有3家澳资物业服务企业、12名澳门物业管理专业人员在合作区备案。
另外，自2023年6月开始，我们在合作区建筑安全培训基地开展澳门本地劳工塔吊司机培训班，至今已开设3期课程，已有31名澳门籍建筑业学员通过培训考核获得住建部认可的塔式起重机操作员资格证，同时获得由澳门劳工事务局与各合办单位联合发出的培训证书。下一步，合作培训的范围还将逐步扩大至施工升降机司机、起重司索工、油漆工等建筑业其他工种。
南方财经：在优化提升岛内交通以及跨境交通方面，有哪些成效？
张国基：“通琴号”已基本实现珠海市各区全覆盖，目前已服务超1500家企业，超过1.3万企业员工注册，同时，我们在澳门新街坊等主要居住区、产业园区配备了“横琴-澳门”跨境通勤专线，为琴澳居民、澳门务工人员、澳门高校师生提供便捷的跨境通勤服务，目前已累计服务37.4万人次，为合作区提供良好的营商环境。
岛内交通出行方面，横琴动态公交自起试运营至今，共投入25辆车，平台注册用户超2.9万人，现已累计服务乘客近16万人次，日最高响应单量超1400单，服务人次单日最高可达1500人，拼单率达88%以上，有效提高公共交通利用率，满足合作区市民多样化的出行需求；横琴还已建成高精度电子围栏服务站点332个，累计投放自行车5200辆，基本覆盖合作区人流密集区域，引入助力车、亲子车等创新车型，为琴澳居民及游客提供舒适、省力的骑行体验，满足多元骑行应用场景。
智慧交通发展方面，横琴建成合作区交通数据汇聚平台及智慧停车信息平台，完成合作区公共停车场及社会停车场的数据共享，实现“路内路外一张网”；打造“横琴出行”综合出行服务平台，提供便捷的一站式合作区出行规划、导航与票务服务，同时链接“澳门出行”服务平台，实现琴澳出行信息共享、资源互通。此外，横琴引入了自动驾驶小巴、自动驾驶的士，开设覆盖横琴口岸、澳门新街坊、长隆、花海长廊、科创中心等4条自动驾驶示范应用线路，亦通过网约车平台引入自动驾驶的士，为市民提供科技感更强的出行体验。
探索琴澳城规协商共议共管机制南方财经：备受期待与关注的《横琴粤澳深度合作区国土空间总体规划（2021-2035年）》（简称《国土空间规划》）此前完成草案公示及征求意见，下一步城规建局将会如何开展工作，做好合作区国土空间规划？
张国基：下一步，合作区城规建局将做好规划实施传导、规划全生命周期管理保障机制以及指导近期建设，确保《国土空间规划》的顺利实施和持续优化。一是落实规划实施传导工作，根据《国土空间规划》和专项规划编制详细规划分解落实、深化细化的各项具体指标，选取琴澳一河两岸重要节点，琴澳双方探索灵活多样的方式，共同合作编制详细设计。二是完善规划全生命周期管理保障机制，建立国土空间基础信息平台，制定用于国土空间规划的管理规范，构建规划实施定期评估制度，完善国土空间规划委员会审议制度，健全规划实施的公众参与和社会监督机制，进一步探索合作区与澳门在城市空间规划上协商共议共管的机制。三是指导近期建设，包括制定近期发展目标，完成增量空间精准投放，推进存量空间优化更新，建设零碳城市，推进生态修复。
南方财经：在开展碳中和试点示范建设工作方面，有何进展？
张国基：在推进碳中和试点示范方面，横琴已逐步建立智慧低碳能源体系，“一厂十站”智慧综合能源示范基地项目建设持续推进，“可再生能源+储能”技术应用示范项目、燃气电厂微藻固碳工程等试点项目加快建设，清洁能源供应水平不断提升。同时，加快建设绿色低碳生态城镇，建成横琴供电局线路工区大楼零碳建筑示范、华策国际大厦智能化升级及节能改造等项目，落实公交系统100%纯电动化运营，有序开展新能源车船推广，今年起合作区市政用电全部使用绿电。此外，我们还加强澳琴两地环保对接交流，举办系列高规格专题会议、绿色论坛、项目推介会以及绿色配对等多项交流活动。
在碳中和建设方面专业在线股票配资网，我们制定实施《横琴粤澳深度合作区碳中和试点建设总体规划》《横琴粤澳深度合作区碳中和试点示范实施方案（2024-2035年）》，并建立了合作区碳中和试点示范领导小组及部门联席工作机制。下一步将运用好相关制度和工作机制，确保碳中和试点建设各项任务协调一致、高效推进。